概述:
依据GB/T4501-2008标准中相关内容所述,结合试验设备的精度及重复性要求,本着操作简便,设备紧凑,使用寿命长,连续运行的改造原则,整机采用伺服加载方式,钢骨架结构,各种轮辋可依据试样不同由原结构更换主轴位置及轮辋。电气控制系统由一次仪表、驱动分配元件、执行元件、计算机、PLC、打印机等组成,通过以上器件的相应组合,完成数据采集、保存。整台试验电气做到人性化设计。该产品符合GB/T4501标准中的4.2和5.3款强度试验方法及要求。
技术参数:
设备结构 | 立式机架 | 试验加载速度 | 3mm/min-60mm/min±2.5mm/min |
轮胎直径 | 457-1400(mm) | 冲头返回速度 | 400mm/min |
轮胎最大断面宽 | <350mm | 冲头直径 | φ19 一只 、φ32 一只、φ38一只,精度0.1mm |
加载方式 | 伺服电机加载、力传感器监测 | 设备外形尺寸 | 1700*1530*2660mm |
强度试验负荷 | 0-100KN.加载测量精度:±1%f.S. | 设备总重 | 2.7吨。 |
组成
1.机身:钢骨架结构。
2.强度试验总成:
2.1加载装置:采用伺服电机进行上/下移动,移动加载滑杆上装有测力传感器、冲头。采用光栅编码器进行移动距离检测、测力传感器进行加载力检测,由采集板卡和计算机进行数据运算处理。
2.2轮胎固定装置:将装好轮胎充气后的轮辋,装入轮辋固定在轮毂法兰上并用螺栓固定,手动旋转锁紧装置进行旋转锁紧轮毂,。
2.3制动装置:由手动将锁紧盘旋紧使其轮毂周与机身锁紧,锁紧后进行强度试验,松开锁紧盘调整好下一个测试位置并锁紧,进行不同位置的强度试验。
3.测力传感器量程:20T
4.轮胎强度冲头:φ19 一只 、φ32 一只、φ38一只,以上三种规格各一只;材料:5CrMnMo合金钢调质、加工后淬火处理,硬度HRC 56-62。
5.加载力计量工装:1套
6.控制及检测系统:整个控制系统采用研华工控机及数据采集板卡,西门子PLC进行计算机控制。
7.设备出厂时配校验器具:1只
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