特性：
- 整机采用双工位试验方式，电动与机械传动相结合，钢骨架结构，各种轮辋可依据试样不同任意更换；
- 使用直流电机及电机驱动器，并采用伺服电机及滚珠丝杠进行加载，实现加载力自动施加；
- 采用控制机、PLC、低压电器等组成的控制系统，通过以上器件的相应组合，完成数据采集、保存、试验完成试验数据报表；
- 整台试验设备具有安全防护设施、防爆胎急停、轮毂轮辋分别制动，伺服电机自动加载避免人工拆卸砝码等等，减少了人工操作，增加了设备自动化程度，做到人性化设计。
- 载重轮胎高速/耐久性试验机
技术参数：
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试验工位 |
2工位 | 试验载荷 | 2 KN -100KN,精度±1% F.S. |
| 转鼓直径 | 1700（±17mm）宽度：500mm 表面粗糙度：Ra<3.2μm | 加载方式 |
伺服电机加载，精度：满量程的1% |
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转鼓径向圆跳动 |
≤0.20mm（标准要求≤0.25mmm） | 主电机功率 | 160KW |
| 不平衡量 | ＜5g | 控制温度 |
室温～38℃±3℃，显示精度0.1℃ |
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轮胎直径 |
400mm-1400mm | 最大消耗功率 | 172KW |
| 轮胎最大断面宽 | ＜350mm | 设备尺寸 |
8120×2000×2960（mm） |
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转鼓试验速度 |
20km/h-200km/h，精度：±2km/h | 设备总重 |
3.2T |
