VNP-02/T6000/D汽车同步带低温疲劳试验机

概述：

VNP-02/T6000/GD型汽车同步带低温疲劳性能试验机，适用于科研单位和工厂用汽车同步带有扭矩疲劳试验。VNP-02/T6000/D汽车同步带低温疲劳试验机通过主传动变频电机和加载直流发电机进行加载力控制运行，使试样进行有扭矩疲劳试验，并实现电封闭节能效果。主传动变频电机采用重力悬浮式结构，保持传动皮带运行过程中的张紧状态，确保主传动的速度恒定。利用直流发电机特有性能实现节能功能。主动轮和张紧轮通过滚轴丝杠和直线导轨及砝码有机结合进行水平位移、角度位移，主动轮的滑动是采用垂直滑板下安装滑动导轨，在底板移动装置上进行水平滑动，实现试样伸长率的变化的测试，满足不同环境温度、不同试样长度尺寸的张紧力、中心距、中心距变化量测试。试样在设定的张力和负载下完成预定运行时间，试验设定数具、动态测试数据在计算机上通过显示器进行实时显示。

VNP-02/T6000/D汽车同步带低温疲劳试验机主要由PLC和计算机通讯控制系统自动完成被测试样的疲劳试验，经过设定和数据检测进行程序化闭环控制，参数的设置和修改在计算机显示屏上进行，测试的性能数据在液晶显示屏上实时显示并可保存、打印。产品符合GB/T18183-2017《汽车工业同步带带疲劳试验方法》和JASOE110、ISO10197等相关标准的使用要求。